Wir stellen uns quer!<p>Wie <a href="https://climatejustice.social/tags/Reiche" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Reiche</span></a> hofierende Entscheider*innen dafür sorgen, dass <a href="https://climatejustice.social/tags/Arme" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Arme</span></a> da bleiben wo sie sind...</p><p>>><a href="https://climatejustice.social/tags/Armut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Armut</span></a> verhindert die <a href="https://climatejustice.social/tags/Mobilit%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Mobilität</span></a></p><p>Viele Jugendliche und junge Erwachsene hätten nicht die nötigen Mittel, um an die gewünschte <a href="https://climatejustice.social/tags/Schule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Schule</span></a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Hochschule" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Hochschule</span></a> oder <a href="https://climatejustice.social/tags/Ausbildungsstelle" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Ausbildungsstelle</span></a> zu gelangen. Auch in der Freizeit seien Jugendliche und junge Erwachsene aus prekären Verhältnissen benachteiligt, weil sie keinen Zugang zu einem <a href="https://climatejustice.social/tags/Auto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Auto</span></a> hätten und sich <a href="https://climatejustice.social/tags/Bus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bus</span></a>- und <a href="https://climatejustice.social/tags/Bahn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bahn</span></a>-tickets nicht leisten könnten.</p><p>Menschen mit einem niedrigen ökonomischen Status sind deswegen deutlich seltener und nur kürzere Strecken unterwegs, als Menschen mit einem höhere Status, wie der Monitor "<a href="https://climatejustice.social/tags/Jugendarmut" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Jugendarmut</span></a>" zeigt. Im Schnitt gäben Jugendliche 174 Euro für Mobilität aus, für <a href="https://climatejustice.social/tags/B%C3%BCrgergeld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Bürgergeld</span></a>-Empfänger seien aber lediglich 50,49 Euro angesetzt. Das reiche nach der Preiserhöhung Anfang des Jahres nicht mal für das <a href="https://climatejustice.social/tags/Deutschlandticket" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#<span>Deutschlandticket</span></a>, beklagen die Autoren der Studie.<<</p><p><a href="https://www1.wdr.de/nachrichten/monitor-jugendarmut-jeder-vierte-junge-erwachsene-gefaehrdet-100.html" rel="nofollow noopener noreferrer" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://</span><span class="ellipsis">www1.wdr.de/nachrichten/monito</span><span class="invisible">r-jugendarmut-jeder-vierte-junge-erwachsene-gefaehrdet-100.html</span></a></p>